福建加快农村公路建设步伐，争取建制村公路年内全部建成，100%通水泥路。

　　为加快剩余99个通建制村公路项目建设，福建省交通运输厅采取省、市、县三级联签的方式，与有关县、市签订了《剩余通村公路建设责任书》，确保年底前全部实现通水泥路目标。

　　鉴于99个通村公路项目山高路远、工程量艰巨，责任书明确了任务目标和各自责任，要求通村公路确保工程质量，同步完善安保工程、错车道、边沟等防排水设施。

　　福建省交通运输厅表示，将加强协调督促，加大支持力度，在省级补助标准基础上，再给予一定的完工奖励；在责任书签订生效的一个月内，预拨下达省补资金部分，推动项目加快建设。
 
    同时，福建要求设区市按照不低于每公里4-6万元的标准落实市级资金，并督促县级自筹资金及时到位；建立特困项目领导挂点机制，加大对困难项目的倾斜扶持。县政府作为通村公路建设的责任主体，负责筹措其余建设资金，防止出现拖欠工程款问题；组织乡镇、村开展征地拆迁，协调料场开采、火工供应、税费减免等，为顺利施工创造良好条件。

　　据福建省交通运输厅有关负责人介绍，“十一五”福建新增水泥路2.7万公里，98%以上建制村都通上了平坦的水泥路，在全国率先基本实现村村通水泥路。2011年福建共剩余113个建制村尚未通水泥路，其中7个建制村通过“造福工程”搬迁，7个建制村将通过修建国省道一并解决通村公路问题，剩余99个通村公路项目年内完成。