2010年专题
- 2010-10-26河北四建是多年的合作伙伴关系件
- 2010-10-26南京凯盛是老搭档，参与、见证了水泥产业的发展，携手共同成长
- 2010-10-26加快进度，力争明年一季度点火投产
- 2010-10-26小伙子进山水3年，一步一个脚印，有了很快的进步，在山水干的挺有劲
- 2010-10-26落实省委书记袁纯清讲话，加快年产150万吨水泥项目建设进度，以实际行动推动转型跨…
- 2010-10-26今天最后一站新絳威顿，老天帮忙，昨天阳翼高速通车，可直达新绛，时间上要省出一个…
- 2010-10-26阳翼高速公路是晋城至侯马高速公路的重要组成部分
- 2010-10-26是晋侯高速公路地质条件最复杂，施工难度最大的一段
- 2010-10-26工程于于2007年9月19日开工建设，工期三年
- 2010-10-26是山西省高速公路网中九横之一的重要组成部分，是我省“十一五”期间的重点工程
- 2010-10-26西接大同-运城高速，东接长治-晋城，晋城-焦作高速公路，是横贯山西南部的一条重要…
- 2010-10-26逢山开洞，过山架桥，是建高速路的特征，需要大量的水泥，重点工程是水泥企业的“福…
- 2010-10-26距侯马还有100多公里
- 2010-10-26中铁十九局
- 2010-10-26中铁七局
- 2010-10-26中国路桥有限公司
- 2010-10-26山西运城路桥有限公司
- 2010-10-26中铁大桥局等等，是多家建路大军的合作成果
- 2010-10-26阳城至翼城段高速公路东起阳城县北音村，终于翼城县杨家河
- 2010-10-26穿越我市的阳城县、晋城市的沁水县和临汾市的翼城县，全长64.792公里
- 2010-10-26概算投资约42亿元 ，是整个晋侯高速公路的咽喉地段
- 2010-10-26地形地质情况复杂，施工难度大，技术条件要求高
- 2010-10-26全线设计标准为山岭重丘区双向四车道高速公路
- 2010-10-26路基设计宽度23米，分离式路基2×11.75米，设计行车时速80公里
- 2010-10-26省时间，人舒服，高速路给我们带来了轻松，时代在进步，少不了水泥的贡献
