8月1日，扶绥新宁海螺水泥有限责任公司专用码头进行第一次试运，实现在左江流域的率先通航。

 

    当天，在扶绥海螺专用码头，记者看到装船机正在工作，输送过程无粉尘，无污染。试运行期间，一台装船机将左江流域装载量最大、载重达1000吨的运输船装满水泥熟料需3小时。正式运行后，每台装船机每小时可往运输船上装载水泥熟料500吨，2台装船机满负荷工作每天可装载水泥熟料2万吨。

 

    据海螺公司负责人介绍，水泥熟料通过水路运输比公路运输每吨可减少25元的运输成本。以2014年海螺向全国各地输送水泥熟料60万吨来保守计算，海螺专用码头正式投入使用后，该公司每年至少可节省1500万元的运输成本。同时，水路运输还可将该公司生产的水泥熟料的销售半径扩大到海南、广东沿西江一带地区，将有力推进该公司2015年年产值30亿元目标的实现。这也标志着，左江流域通航载重1000吨以上的船只在该码头率先实现。

 

海螺公司全景

热烈庆祝扶绥新宁海螺水泥有限责任公司专用码头实现左江流域率先通航

图为海螺专用码头进行第一次试运

图为装船机在向载重千吨的船输送水泥熟料