2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。其中，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。

　　前瞻产业研究院发布的《2012-2016年中国公路建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2010年，全年完成公路建设投资11482.28亿元，比上年增长18.8%，“十一五”累计完成投资40752.63亿元，年均增长15.9%。高速公路建设完成投资6862.20亿元，比上年增长28.9%，“十一五”累计完成投资22159.01亿元，是“十五”投资完成额的2.5倍。农村公路建设完成投资1923.82亿元，“十一五”累计完成投资9540.58亿元，新改建农村公路187.12万公里，是农村公路发展投入最大、成效最显着的五年。

　　2011年5月12日，交通运输部公布的《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要(2011-2020年)》提出，到2015年，西部高速公路总里程达到3.6万公里；80%的现有国道达到二级及二级以上等级;基本实现所有具备条件的建制村通公路，80%的建制村通沥青(水泥)路，90%的建制村通班车(藏区达70%)。

　　到2020年，现有国家高速公路网中的西部地区路段基本建成；“八纵八横”骨架公路基本建成;基本实现有条件的县城(团场)和国家一类口岸通二级及二级以上公路；实现所有具备条件的乡镇、建制村通沥青(水泥)路、通班车。

　　前瞻研究院公路建设行业研究小组指出，根据《交通运输“十二五”发展规划》，到2015年，我国公路总里程达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。