据悉，铁道部改革后财政部网站25日公布的2013年中央财政预算显示：铁路运输预算数为258.9亿元，比2012年执行数减少346.07亿元，下降57.2%。这组数据被解读为“今年铁路运输中央预算比去年执行数下降近六成”，从而引发了铁路建设步伐可能放缓的担忧。铁路建设支出的减少，对于水泥行业意味着需求也大幅减弱。

    然而，另一组铁路资金的到位数据似乎可以让水泥行业平稳了呼吸，根据2012年的公开报道，2013年确定的5200亿元基建投资资金来源已基本落实：中央预算内资金126.5亿元，铁路建设基金302亿元，铁路专项资金195亿元，铁路债券1500亿元，铁路企业自筹10亿元，地方及企业出资700亿元，外资38亿元，银行贷款2328.5亿元。