2008年我省交通发展的主要目标是：全省交通发展全口径计划投资330亿元，比上年增加29.2亿元，同比增长10%。其中，交通基础设施建设投资170亿元，比上年增加16.7亿元，同比增长11%。实现规费征收37.3亿元，同比增长10%。

    加快构筑大通道 全力推进高速公路建设

    吉、通化至沈阳、肇源至松原三个通车项目，确保9月底前建成通车。抓好营城子至松江河、松原至双辽、长春至松原等续建项目，加大人力、物力、资金和设备投入，保证工程质量，加快建设进度；抓好通化至新开岭、松原经白城至石头井子等新开工项目，要加快前期各项工作，争取尽早开工。抓好储备项目，增强交通发展的持续性。做好运营准备工作，加快机电系统、服务设施建设速度，确保高速公路开通后顺利运营。

    完善路网结构 继续推进国省干线和农村公路建设

    国省干线计划投资30亿元，建设规模948公里，重点建设环长白山二级旅游公路、长春至德惠一级公路等16个项目，做好前期准备，加强工程监管。尽快调整完善省道路网规划，对不符合规划要求、前期工作未完成、配套资金未落实的项目，不能安排年度计划。

    农村公路计划投资48亿元，建设农村公路9288公里，重点建设通乡（镇）、行政村以及省级社会主义新农村试点村镇的农村公路，乡（镇）通水泥（沥青）路率达到99.1%，行政村通水泥（沥青）路率达到79.6%。加快渡口、渡船和渡改桥改造工程，逐步完善农村公路标志标线工程，确保通行安全。

    坚持改革创新  认真破解交通发展难题

    突破前期工作，加大项目审批协调力度，争取国家尽快审批。加快设计进度，提高设计深度和质量。

    缓解资金难题，加强资金调度管理，加大资本金筹措力度，研究招商引资的新思路，做好企业债券发行工作，加强规费征收，确保资金供应。

    创新体制机制，进一步深化公路养护体制改革，推进公路养护市场化进程；深化客运班线经营权招标改革，完善措施，健全机制；推进高速公路管理体制改革，实行统一管理，适应高速公路快速发展需要。

    坚持建养并重  突出抓好公路养护管理

    加大养护资金投入。投资15亿元，其中高速公路投资2亿元，完成养护工程174公里，养护质量指数提高1.2个基值；普通公路投资13亿元，完成养护工程590公里，干线好路率提高1个百分点。

    深入开展“公路养护管理年”活动。对养护资金、养护体制机制、养护组织管理和养护质量等问题再深入研究，突出解决农村公路养护管理问题，完善配套措施，确保机构落实、责任落实、人员落实、资金落实。

    坚持路运并举  大力发展交通运输

    加快运输基础设施建设。计划投资1.6亿元，续建二级以上客运站5个,农村客运站60个；投资0.4亿元，完成二松吉林至陶赖昭航道整治和鸭绿江集安船舶停靠基地建设任务。

    大力调整运输结构。引导运输企业实行集约化、规模化经营，加快推进道路运输向现代服务业转型，全面推进城乡客运一体化进程。

    加强运输信息化建设。继续推进联网售票工作，大力推进GPS监控系统应用工作，提高运输安全管理水平。

    加快推进节能减排工作。建立节能减排激励机制，推广节能、环保、标准化车辆，加大交通领域节能减排技术的研究和推广。