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铁路货运价格上调近10% 水泥行业运输成本将增加

更新日期: 2012年05月23日 来源: 上海证券报 【字体:
摘要:其中,大秦、丰沙大、京原、京秦四线煤炭现行运价不变;兰新线乌西-阿拉山口段、南疆线、红岭线、青藏线格尔木-拉萨段货物运价按国铁统一运价执行;对经兰新线红柳河-乌鲁木齐段入疆的玻璃、钢材、铝材运输和出疆的纺织品运输,免收该段铁路建设基金。

    记者21日从权威渠道获悉,为弥补铁路运输成本,全国铁路货运统一运价上调,幅度接近10%。业内人士指出,2003年以来,国家曾7次上调铁路货运价格,最近一次为去年4月。据悉,此次调整幅度是上一次的5倍。

  记者注意到,去年4月,国家发改委发文,将国家铁路货物统一运价平均每吨公里提高0.2分,即由平均每吨公里10.31分提高到10.51分。其中,货物运营价格由平均每吨公里7.01分提高到7.21分。

  而此次,对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整,货物平均运价水平每吨公里提高1分,是上次调整的5倍,这将更大地弥补铁路运输成本。

  除此之外,记者注意到,此次铁路货运价格的调整更为细化。

  其中,大秦、丰沙大、京原、京秦四线煤炭现行运价不变;兰新线乌西-阿拉山口段、南疆线、红岭线、青藏线格尔木-拉萨段货物运价按国铁统一运价执行;对经兰新线红柳河-乌鲁木齐段入疆的玻璃、钢材、铝材运输和出疆的纺织品运输,免收该段铁路建设基金。

  此外,对于化肥运输,铁路运价调整仍有优惠,执行的化肥运价率每吨公里由7.26分调整为8.26分。


 

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