一、“十五”综合交通体系发展回顾  

    经过“十五”期间的不懈努力，全省交通基础设施规模和能力、运输服务质量和水平得到明显提升，交通运输体制改革取得重要进展，现代综合交通体系逐步形成，对国民经济和社会发展的支撑作用进一步加强。  

    (一)交通基础设施规模持续扩大，综合运输能力显著增强。  

    “十五”期间，我省在国家宏观政策引导和支持下，加大投资力度，加快建设速度，交通基础设施规模总量快速增长，综合交通网覆盖范围进一步扩大，通达深度大幅提高，以干线铁路、高速公路、主要航道和重点机场为骨架的综合交通网加快形成，综合运输能力显著增强。  

    至2005年底，全省拥有综合交通线路81801公里，比2000年增加8674公里；综合交通网密度达到58.7公里／百平方公里，比2000年增加6．2公里。建成合肥—西安铁路、宣杭铁路复线、京沪铁路淮河复线大桥、青芦铁路支线，基本完成漯阜路改造，动工建设合宁、合武客运铁路专线和铜九铁路，铁路营业里程达到2308公里，  比2000年增加145公里，复线化率46．8％；建成界首—阜阳—蚌埠、蚌埠—徐州、庐江—铜陵、黄山—杭州、芜湖—宣城、蚌埠—明光高速公路和安庆长江公路大桥、合徐公路淮南连接线、合界公路合肥连接线、芜湖长江大桥南岸公路立交，完成合肥—南京、合肥—芜湖高速公路改造，新建、改造国道、省道和重要县道5800公里，全省公路通车里程达到72807公里，比2000年增长11．4％，其中高速公路1501公里；全省内河航道通航里程5616公里，拥有各类生产性港口泊位1328个、吞吐能力2亿吨，分别比2000年增加211个和1.3亿吨；完成空军蚌埠机场迁建、黄山机场扩建，实施合肥机场跑道改造，主要机场适航条件得到改善；全省管道运输从无到有，建成西气东输安徽段主管道和合肥、蚌埠、淮南、滁州、芜湖等支管道，开工建设齐鲁一宿州、安庆一合肥成品油管道和仪征一安庆一长岭原油管道，全省运输管道达到1070公里。“十五”期间，全省交通基础设施建设完成投资826.3亿元，其中铁路53.3亿元、公路690亿元、水运13.2亿元、民航6.3亿元、管道63.5亿元。 

    安徽省“十一五”综合交通体系发展规划纲要