备受全省人民关注的我省“一号工程”曹妃甸建设，受到了国家的高度重视。记者在3月5日开幕的十届全国人大四次会议上获悉，提请本次大会审议的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要（草案）》中，多处涉及曹妃甸。 

    《纲要（草案）》在调整原材料工业结构和布局一章中提到，“结合首钢等城市钢铁企业搬迁和淘汰落后生产能力，建设曹妃甸等钢铁基地。”在拓展生产性服务业一章论述港口建设时提到，“建设大连、唐山、天津……等沿海港口的煤炭、进口油气、进口铁矿石中转运输系统和集装箱运输系统。”其中唐山港的建设必然包括曹妃甸港区。在发展循环经济一章中，有“建设资源循环利用产业链及园区集中供热和废物处理中心，建设河北曹妃甸等若干循环经济产业示范园区”的阐述。

    《纲要》主要阐明国家战略意图，明确政府工作重点，引导市场主体行为，是未来五年我国经济社会发展的宏伟蓝图，是全国各族人民共同的行动纲领，是政府履行经济调节、市场监管、社会管理和公共服务职责的重要依据。我省代表一致认为，曹妃甸建设能够列入《纲要（草案）》，说明了国家的高度重视，对于加快我省“一号工程”的建设必将起到重要推动作用。

    据有关部门介绍，目前曹妃甸重点项目前期工作进展顺利，首钢京唐钢铁有限公司正式挂牌成立后，已组建冶铁等７个业务部门和９个职能机构，一期工程围海造地已完成９７％；原油码头、ＬＮＧ、煤炭码头等一批项目前期工作取得重大进展。仅用１３个月就完成的曹妃甸２５万吨级矿石码头已成功靠泊大型货轮８艘，累计接卸铁矿石１０２万吨，初步显现了深水大港的优势。

    “要高度重视国家‘十一五’规划纲要草案中‘扩建和新建国家石油储备基地’这句话。”今天，十届全国人大四次会议开幕式后，王福强代表指着刚刚下发的会议文件对记者说。

    随后，记者从有关方面获悉，我省正在积极争取国家第二批石油储备基地项目，曹妃甸有望入选。

    据了解，我国石油储备基地总共规划了三期，其储量安排大致是：第一期1000万至1200万吨；第二期2800万吨；第三期2800万吨。第一批四个国家石油储备基地分别在沿海的镇海、舟山、大连、黄岛，其工程将陆续竣工，有关部门已开始筹划第二期石油储备基地的选址，国内一些有条件的省份都在积极争取，以求在二期大名单中抢占一席。河北、广东、山东烟台、海南、湖北等地均在二期石油储备基地的备选行列。

    据预测，如果中国未来的经济增长维持在７％以上，国内原油供需缺口会逐年加大。中石油研究报告预测，仅华北地区，预计２０１０年、２０２０年、２０３０年就需要进口原油量２０００万吨、３５００万吨和５０００万吨，急需在环渤海地区建设大型原油接卸码头及原油储备基地。而曹妃甸进口原油码头主要服务的燕山、石家庄、沧州等大型石化企业所需进口原油，目前主要通过天津过驳二程原油，存在运费高、损耗大、连续性差等问题。据有关资料分析，在曹妃甸原油码头综合每吨原油远洋运输费用节约１０至４０元。

    ２００４年底，我省已与中石化就建设曹妃甸原油码头项目签订了工作协议，日前，中石化已委托设计部门编制建设方案，国家交通部已向国家发改委出具了行业意见，认为：“在曹妃甸建设原油码头符合全国沿海港口布局规划。”