近日，交通运输部印发《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》（简称《若干意见》），要求全面贯彻落实中央关于西藏工作的方针政策，深入学习贯彻习近平总书记“治国必治边、治边先稳藏”的重大战略思想，坚持统筹规划、突出重点、因地制宜、合力推进的原则，进一步加大对西藏交通运输跨越式发展的支持力度，着力构建西藏综合交通运输体系，为2020年西藏与全国一道全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。

  《若干意见》提出，到2020年，西藏公路总里程达到11万公里，国道三级及以上公路比重达65%，县县通沥青（水泥）路、村村通公路，具备条件的乡镇和建制村通硬化路；干线铁路网初步形成，铁路运营里程达到1300公里；干支结合的民航机场布局网络初步形成，民航旅客吞吐量达到700万人次；邮政普遍服务和快递服务体系基本建成；运输服务整体水平显著提升，交通信息化智能化水平显著提升，交通安全应急保障能力显著提升，初步形成以拉萨为中心、覆盖六个地区行署所在地的快速综合运输网络，基本建成布局合理、优势互补、衔接顺畅、功能健全的综合交通运输体系，基本适应经济社会发展和人民群众出行的需要。

  分析认为，受自然条件和历史因素等制约，西藏仍然是全国交通运输网络的短板。这将有效拉动当地水泥等建材业需求，提升道路施工类企业业务量。西藏天路公路施工市场占有率在西藏一直领先，2013年实现水泥业务收入6.5亿元；华新水泥西藏有限公司2013年销售水泥120万吨，公司在日喀则的新生产线预计2014年底达产。