报道称京津冀协同发展规划或本月公布。据中证网转载报道，京津冀协同发展规划或本月公布，将划分4 大功能区。京津冀大首都圈将分4 大功能区：西、北部为生态保护与生态产业发展区，中部为优化调整区，南部制造业与耕作业区，东部滨海临港产业发展区；目前京津冀正在操作北汽制造厂有限公司整体迁往河北等5 个大动作。近期各项改革快速推进，京津冀一体化主题关注度升温。

    京津冀一体化属于国家级发展战略，推进只是时间问题。今年2 月26 日，习近平总书记在京津冀协同发展工作会上提出“打破一亩三分地”的传统观念，针对京津冀协同发展提出了七点要求，提出功能定位、产业分工，强调产业链协作的重要性。3 月5 日，李克强总理在政府工作报告中指出，加强环渤海及京津冀地区经济协作。9 月4 日，京津冀协同发展领导小组第三次会议在北京召开，国务院副总理、京津冀协同发展领导小组组长张高丽主持会议并讲话。9 月11 日，李克强总理在天津调研时强调，希望天津抓住京津冀协同发展重大机遇。年末将至，京津冀一体化方案的发布进入窗口期。

    京津冀三地产业梯队明显，各有侧重。目前，京津冀已经形成了梯队产业发展模式，北京作为政治经济中心，在第三产业、金融、科技、服务业极具优势；天津作为港口城市，主要发展航天航空、石油化工、港口贸易、装备制造、电子信息、生物医药等；河北地区则以钢铁、汽车、建材、能源、资源开发为主。北京作为知识型区域，天津作为加工型区域，河北作为资源型区域。区域内新能源、环保、房地产、交运、钢铁、化工、有色等行业存在变革机会。

    河北房地产业、建材业、交运设备、交通运输存在机会。在京津冀一体化背景下，河北面临新的功能布局，辖内廊坊、张家口、石家庄、保定等城市都将成为北京机构、人口和产业的承接地，在承接产业转移的过程中，河北可以利用京津两地的科技资源，对污染型行业进行升级改造和环保处理。

  七点要求中指出，要着力构建现代化交通网络系统， 把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。河北的基础设施水平落后于京津两地，为承接京津两地的产业与人口，会保持对基础设施的投资。这对当地的房地产业、建材业、交运设备、交通运输以及环保产业形成利好。

    从京津冀一体化和北京国企改革两个维度，建议关注金隅股份。

    风险提示：京津冀一体化推进慢于预期；国企改革进程不确定。