从1月15日召开的全省交通工作会议上了解到，今年是“十二五”的开局之年，我省将切实加大交通固定资产投资力度，加快国家高速公路、地方高速公路、出省通道、国省公路升级改造、农村公路和交通枢纽建设，实现交通建设、运输、管理、养护各方面协调发展，完成全社会交通固定资产投资135亿元以上。

　　建设一批高速公路和省级公路

　　据省交通厅厅长杨伯让介绍，我省将加大融资力度，狠抓项目前期工作，今年续建倒淌河至共和、共和至茶卡、茶卡至德令哈、当金山至大柴旦、大柴旦至察尔汗、察尔汗至格尔木、湟源至西海、湟中至贵德、阿岱至李家峡等高速公路和国道214线囊谦至多普玛、省道冷湖至涩北等重点项目，实现共和――茶卡――德令哈――大柴旦和当金山――大柴旦――察尔汗――格尔木高速公路和囊谦至多普玛、冷湖至涩北公路主体建成通车。开工建设西宁南绕城和茶卡至格尔木高速公路、共和至玉树复线工程、珍秦至称多和多拉马科至杂多通县二级公路，改建G214线玉树到囊谦公路。

　　95.5%的乡镇通沥青(水泥)路

　　实施以西部建制村通沥青(水泥)路为重点的农村公路通达、通畅建设工程，主要建设通乡镇和通建制村沥青(水泥)路，实施县乡道改造和农村公路连通工程、国有农(林)场通沥青(水泥)路、新农村建设及生态移民区配套公路。到年底实现全省95.5%的乡镇通沥青(水泥)路，70%的行政村村道得到硬化。

　　建成一批客运站

　　新建西宁客运主枢纽和玉树一级汽车站、大武汽车客运站及一批乡镇等级客运站。续建公伯峡航运工程，建设青海湖航运二期工程。规范哈柴支线与柴木地方铁路合资运营，推进马海(鱼卡)至一里坪和肯德可克支线铁路前期工作进程，并视运输量情况研究建设时机。不断提高运输服务水平，加强公路建设和养护管理，构建绿色交通运输体系。