记者近日获悉，虽然环渤海动力煤价格指数已经连续8周下降，但8月下旬以来，山西省一些地区的煤炭价格却率先上涨。据了解，近期山西不少地区的煤炭价格上涨30元/吨左右。

　　对此，煤炭市场专家李朝林表示，山西这次煤炭涨价或成为进入冬季前煤炭价格上涨的序曲，有可能成为今年煤炭市场价格上涨的助推剂，促使今年全国煤炭价格向更高的水平攀升。与此同时，水泥行业业内人士对此也表示，煤炭价格上涨，将对占据成本6成以上的水泥企业造成严重影响，而更为严重的是，不止是在山西，预计今年冬季整个全国水泥企业用煤将异常紧张。

　　山西北部动力煤价格上涨

　　记者获悉，山西北部地区动力煤价格出现上涨，大同、朔州地区动力煤坑口价格小幅上涨5-10元/吨。

　　“山西大同、朔州等地由于受到煤矿检修和安全检查的影响，生产受限，资源供应偏紧；近期张家口地区由于受到电厂和民用冬季储煤的影响，需求量较前期大幅增加，从大同方向汽运去张家口的动力煤明显增多，带动了大同和朔州地区坑口价格的上涨。”业内人士说。

　　对此，资深煤炭专家李朝林向记者表示，最近一个时期，由于山西省一些主要煤炭产区的煤炭市场供应偏紧，煤炭供不应求，导致煤价未受下游电厂、港区煤炭交易价格下滑影响，不降反升。

　　“据市场调查发现，现在山西不少煤炭产区的车板交易价格和中旬相比都提高了30元/吨左右。”上述人士说。

　　他分析指出，这次煤炭涨价的区域范围比较大，太原以南煤炭产区发热量为5000大卡以上的优质电煤的车板交易价格都有了不同程度的上涨。

　　煤炭贸易企业效益下滑

　　李上述人士表示，这次煤炭涨价的幅度比较大，不少地区在几天时间内价格就上涨了30元/吨左右，“有的从坑口就上涨了这么多，这种情况在过去并不多见。此外，铁路车板交易价格基本上上涨了4%左右，涨幅也比较大。”

　　据悉，经过这次煤炭价格上涨，不少地区的煤炭价格达到了新的水平。例如，目前临汾地区5500大卡/千克优质电煤的价格由每吨680元左右上涨到目前的每吨720元左右，达到了近几年的最高水平。

　　据朔州煤运公司某单位的韩经理介绍，他们采购的不少优质电煤的价格都上涨了每吨30元左右，由于采购价格的不断攀升，而煤炭的主要用户电厂及主要中转港口的煤炭交易价格不仅没有涨，反而有小幅下滑，“这造成我们经营压力很大，利润空间越来越小，有的属于亏损经营，煤炭贸易企业的经济效益都在下滑。”

　　另据河南从事煤炭贸易的陈经理介绍，他们正在山西襄汾发运的5500大卡/千克的煤炭原来核算的车板交易价格是680元/吨，现在已经上涨到720元/吨以上，而武汉地区的电厂煤炭接收价格反而下降了20元/吨。

　　“虽然车还没有发，但是我们都已经知道亏损基本上可以说是毫无疑问的了，随着煤炭市场的动荡，经营煤炭也越来越难了。”陈经理说。