8月27日，随着英德龙山水泥“轰隆”一声巨响，此区域的13条水泥生产线随即被停产整顿。此前8个月一直陷入泥潭的珠三角水泥市场供需关系也因此逆转，9月中旬开始该区域的水泥价格止跌回升。“四季度销售肯定比今年前三个季度要好很多。”广东水泥上市公司塔牌集团的人士如此预计。

　　“那个事件（英德爆炸）很突然，后来（水泥）价格就涨上来了。”塔牌集团工作人员告诉记者，“我们粤东这边出厂价现在在350元/吨，珠三角那边涨的更厉害，市场价都在400元/吨左右，比最低的时候每吨涨了110块到120块。”

　　作为珠三角最重要的水泥生产企业，塔牌集团现有的水泥产能为1100万吨，熟料产能也超过800万吨。不过今年1-8月受宏观经济增速放缓、固定资产投资增速下降的影响，公司销售区域的水泥市场需求疲弱，水泥价格持续走低；同时，南方阴雨天气较为频繁，进一步影响了工程开工进度和水泥需求量，加剧了水泥供需失衡，导致公司水泥销售量价双双下滑，盈利能力大幅下降。据了解，公司在广东省梅州市蕉岭县文福镇新建的2条10000t/d新型干法水泥熟料生产线（含2×20MW纯低温余热发电系统及配套矿山建设）项目仍在等待国家发改委的审批同意。

　　不过，现在一切都在逐渐好转。上述工作人员表示：“公司现在基本没有库存了，而且现在又是我们的旺季，所以四季度销售肯定比今年前三个季度要好很多，按照经验的话公司的旺季要持续到来年的三、四月份雨季到来之前。”

　　英德爆炸点燃了水泥价格反弹的前奏，但唯有下游持续的需求才能保持水泥价格在高位运行。记者了解到，一批重点工程的批复和开工、以及珠三角房地产市场的回暖将对水泥价格起到维稳作用。

　　7月份，财政部正式下达广东省2012年地方政府债券发行额度为86亿（不含深圳）。据了解，该笔资金将优先用于保障性安居工程等重点公益性项目支出，以及普通公路发展等重点项目建设。

　　某券商研究员对记者表示：“塔牌水泥主要供应当地的基建项目如公路、铁路以及房地产。由于珠三角的铁路建设已经相对成熟，后期保障性住房和公路建设将刺激对水泥的需求。”有证券机构研报也指出：“塔牌集团所在的粤东地区约提价50元/吨左右，库存非常低，需求相对旺盛，预计四季度利润环比将大幅回升。今明年新增产能较少，区域景气度提升。今年7月粤东区域内新增一条生产线产能200万吨，明年没有新增产能，加上尚有600万吨落后产能待淘汰，今明两年供给压力非常小，相对需求端增长，区域内水泥行业景气有望见底并持续回升。”

　　值得一提的是，就在本月，《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》正式出台。根据该《规划》，广东省将安排交通运输重点建设项目达189项，总投资约近2万亿元，“十二五”时期计划完成投资约10671亿元。至“十二五”期末，广东力争铁路出省通道达15条，高速公路出省（区）通道达19条。这些庞大的基础设施建设，会长期拉动水泥需求。