阿特拉斯•科普柯PowerROC D45 钻机助力秀松高速公路
摘要：中铁十二局秀松高速公路项目部位于风景秀丽的重庆秀山县，这里距离湖南湘西花垣县40公里，属于湖南、重庆和贵州三省交界地区。山高林密的地理条件使在该地区建设高速公路时经常遇到土石方开挖量大及桥梁建设多等工程问题。
中铁十二局秀松高速公路项目部位于风景秀丽的重庆秀山县，这里距离湖南湘西花垣县40公里，属于湖南、重庆和贵州三省交界地区。山高林密的地理条件使在该地区建设高速公路时经常遇到土石方开挖量大及桥梁建设多等工程问题。
精挑细选 大胆尝试
湖南益阳个体客户陈智辉承包了中铁十二局秀松高速公路项目的土石方开挖及边坡支护和桥梁工程，该客户之前主要用三台柴油发电机带动的架子钻进行施工，这种设备不但能耗高、效率低，而且故障率也较高。因此，如何提高钻孔爆破施工效率、节省工期成为陈智辉迫切需要解决的问题。在对市场上的各种全液压潜孔式露天钻机进行了考察和研究后，陈总决定引进一台阿特拉斯•科普柯公司最新推出的PowerROC D45全液压潜孔式露天钻机来实施钻孔作业。
PowerROC D45全液压潜孔式露天钻机的孔径范围在90-130 毫米之间，其简洁的设计明显降低了设备的故障率，提高工时利用率；紧凑的结构和高效的系统能有效降低了燃油消耗，出色的爬坡能力使用户的转场变得更为轻松。
效率提升 工期缩短
事实证明，陈智辉的选择是完全正确的。秀松高速公路项目施工现场岩石硬度中等偏软，孔径为115毫米，钻孔深度从8米到15米不等，且地质结构相对复杂，有大量空洞及流沙层。结合工地实际情况，阿特拉斯•科普柯公司的销售人员为陈总购买的这台PowerROC D45钻机配置了阿特拉斯•科普柯DHD 4 Gold冲击器及115毫米钻头。在对钻工进行了短期培训后，PowerROC D45钻机在施工现场很快就达到了理想的作业效果。
目前，这台钻机每个台班工作8小时，平均每班能钻进240米，净钻孔速度达到45米/小时（0.75米/分钟），综合钻孔速度达到30米/小时，是普通架子钻的5-6倍，而油耗仅为32升/小时。从人工成本上来看，一台PowerROC D45钻机每班只需要一名工人进行操作，而普通架子钻则需要2-3名工人，且架子钻移机定位全需要人工操作，劳动强度大，辅助时间长，作业效率低。
此外，由于场地原因，该工地经常需要转场施工，有些场地坡度达到30度甚至更高，PowerROC D45钻机能轻松地爬上去。“我之前还担心钻机爬不了这么陡的坡，没想到这么轻松就爬上来了。” 陈智辉总经理表示，“和之前使用的架子钻相比，PowerROC D45钻机的能耗更低，效率却高了很多，如果按这个速度进行施工，那么整个工程的工期将缩短70%，我们的人工成本也将大幅削减。”
PowerROC D45钻机正在作业
阿特拉斯•科普柯矿山与岩石开挖技术部大中华区客户中心服务部的服务工程师张和平（左）正在指导客户工作
阿特拉斯•科普柯矿山与岩石开挖技术业务领域通过全球化网络提供钻孔和岩石开挖设备、各种相关消耗品和服务。 该业务领域不断创新，为露天和地下采矿、基础设施、土建工程、水井钻进和岩土工程应用提供可持续生产力。 其主要产品研发和制造中心位于瑞典、美国、加拿大、中国和印度。
露天凿岩与勘探设备部是阿特拉斯•科普柯矿山与岩石开挖技术业务领域旗下的一个业务部门，致力于研发、制造和销售凿岩和勘探钻孔设备，应用于全球多项市政、岩土工程、采石厂等露天和地下矿山。该部门主要提供创新的产品设计和售后支援系统，以提高客户的附加值，主要生产中心位于瑞典、意大利、奥地利、印度、日本和中国。其总部位于瑞典的厄勒布鲁。
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