2月5日零时，有“万里长江第一坝”之称的葛洲坝二号船闸开始实施为期20天的停航检修。这将开创葛洲坝船闸1981年通航以来最短的停航大修新记录。

    葛洲坝二号船闸是葛洲坝主力船闸，常年24小时不间断通航，大量复杂设备设施常年在水下超负荷运行。根据相关要求，船闸应每隔六年停航进行一次全面的周密“体检”。

    此次全面检修将葛洲坝二号船闸应有21个检修项目分为非停航期和停航期检修两大类，其中非停航期检修的4个大项及其他多个项目的前期施工已于2013年完成。在未来20天停航期间，施工项目主要是17个必须在无水状态下才能进行的人字门检修及人字门启闭机修理、输水廊道修补等。

    三峡通航管理局工作人员介绍，停航检修选择在船流相对较少的春节期间开始停航大修，是为了最大程度减少因停航而致通过能力不足造成的船舶积压，但这也伴随着节日期间人员组织、相关设备送厂协助修理、零部件采购不易等困难。

    据了解，2007年起，三峡通航管理局探索实施非停航期检修作为停航检修的补充，一举将以往120天的停航期压缩为50天，这次又减少30天，是一次重大突破。