江苏交通强省建设再添“加速度”。2月12日，江苏省委、省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议，明确提出到2035年基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京，货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家，基本建成人民满意、保障有力、国际领先的交通强省。当日，41个今年全省重大交通项目集中开工。江苏省委书记娄勤俭出席会议，省长吴政隆主持会议。

 

 

    娄勤俭指出，要紧盯突出问题，强势攻坚突破，跑出发展“加速度”。要更大力度补短板，加快铁路、机场和过江通道建设；更大力度强枢纽，打造整体功能强大的枢纽组团和枢纽偏好型产业发展高地；更大力度调结构，加快发展多式联运，坚决打好交通运输领域污染防治攻坚战；更大力度惠民生，积极推进城乡客运、交通与互联网、交通与旅游融合发展。建设交通强省没有局外人，要夯实工作责任，凝聚工作合力，省市县三级党政领导要认真落实挂钩联系重大项目制度，省有关部门要发挥好指导和协调作用，各市县要承担好主体责任，全省交通运输系统要发挥好主力军作用。

 

    吴政隆要求，要紧紧围绕国家发展大局以及高质量发展走在前列推进交通强省建设，进一步完善综合交通运输体系，加快过江通道建设，大力发展先进运输方式，着力解决区域和城乡交通建设不平衡问题，不断满足群众对美好生活需求，在交通强国建设中发挥江苏作用，在落实国家战略中贡献交通力量。各级各部门要细化目标任务，强化协同配合，保证工程质量，以钉钉子精神一个项目一个项目地抓、一件事情一件事情地推，努力把宏伟蓝图变成美好现实。

 

    “省委、省政府把此次会议作为春节后召开的第一个全省性大会，我们深受鼓舞，也深感责任重大。”江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任陆永泉表示，省交通运输厅将以更高起点谋划综合交通发展规划，更大力度加快交通重点工程建设，更高质量推进运输结构调整，更高水平提升公众出行服务，凝心聚力谋发展，分秒必争抓落实，加快构建现代综合交通运输体系，奋力打造交通强国建设先行区，为“强富美高”新江苏建设作出交通贡献。

 

 

    据了解，江苏将系统谋划构建大网络、大通道、大枢纽，提升交通运输体系的网络效应和整合效应，支撑和引领全省高质量发展走在前列。

 

    江苏将进一步完善《交通强国江苏方案》，制定十大江苏样板的细化实施方案，编制形成《江苏综合立体交通网中长期发展规划（2018—2035年）》；制订《长三角一体化发展江苏交通运输专项实施方案》，抓紧制定出台《国际综合交通体系拓展计划》以及机场航线网络布局规划。

 

    在交通重点工程建设方面，江苏将全力落实省政府制订的交通项目前期工作三年滚动计划，坚持重大项目每周会商、重点工作每周推进、重大安排每月督办、进展情况每月通报，尽快将“规划图”变为“设计图”“施工图”；深入开展品质工程创建，进一步夯实江苏“十年路面百年桥”的品牌优势。

 

    今年，江苏全省将确保完成综合交通建设投资1370亿元，开工重大项目46个，建成重大项目43个，建成综合交通网络5000公里以上，以实际行动落实好“最迫切”的任务。

 

 

    更高水平提升公众出行服务也是江苏交通发展“重头戏”。今年，江苏将继续落实城市公交优先发展战略，全省新增、优化公交线路100条以上。继续加强“四好农村路”建设，推进农村公路提档升级，新改建农村公路4500公里、改造桥梁2100座，确保今年年底建制村双车道四级公路覆盖率超过90%，力争新增80个乡镇开通镇村公交，进一步改善农村地区出行条件，助力乡村振兴。

 

    江苏还将积极提升全省航班正常率，举办航线推介大会，加快开辟国际国内航线，服务群众就近便捷出境，支撑开放大省、旅游大省建设；继续实施平安交通建设三年行动计划，持续遏制重特大事故。通过全面践行“有出行必有服务”的理念，加快培育“舒适出行”品牌，着力提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。