乌鲁木齐铁路局透露，今年新疆继续加快推进铁路项目建设，新建续建铁路项目12个，投资额达129.4亿元。

　　新建的4个铁路项目为：乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化、霍尔果斯口岸站、霍尔果斯国际铁路物流中心。

　　新华社报道称，除新建项目外，铁路部门还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(新疆段)、吐鲁番至库尔勒至阿克苏铁路、库车至俄霍布拉克铁路、哈密至罗布泊铁路、阿克苏至喀什铁路复线、哈密至额济纳铁路等8个续建项目建设。

　　当前，铁路仍然是出疆物资运输的主要渠道。随着铁路项目陆续完工，新疆铁路运输能力正逐步提升。

　　2011年，新疆铁路建设完成投资近116亿元。目前，新疆铁路营运里程已突破4000公里。“十二五”期间，新疆铁路建设投资规模将达1200亿至1500亿元，将加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内3个方面的铁路大通道建设。预计到2015年，新疆铁路营运里程可翻番，达到8200公里。

    作为与铁路基建密切相关联的水泥行业，在巨额的铁路投资拉动下，水泥市场需求必然增大，区域内水泥企业必将受益。